Lemma: Wenn die Bahn 1) von A über B+ 2) nach C fährt, dann verlässt die Bahn A pünktlich, B verspätet und erreicht C zuspät.
Daraus lassen sich folgende Aussagen ableiten:
- Wenn man von A abreist, dann muss man pünktlich sein.
- Wenn man in C einen Anschlusszug nehmen will, dann braucht man
- ein sattes Zeitpolster, wenn der Anschlusszug in C startet
- ein kleineres 3) Zeitpolster, wenn der Anschlusszug nicht in C startet
Diese Aussagen lassen sich durch die folgenden Erfahrungswerte des Verfassers ergänzen:
- Man sollte im Winter die Direktverbindung vorziehen, um so der Kälte beim Warten auf dem Anschlusszug zu entgehen.
- Man sollte nie den letzten Anschlusszug bei der Planung verwenden – vor allen an kleinen Bahnhöfen
- Zum Umsteigen eigenen sich größere Bahnhöfe besser als kleinere, weil dort i.d.R. Schnellrestaurants / beheizte Wartemöglichkeiten vorhanden sind
1) z.B. eine deutsche Hochgeschwindigkeitsbahn, die dem Flugzeug Konkurrenz machen will
2) B+ steht für ein(e) oder mehrere Zwischenhaltestellen
3) Pro 1/2 Std. Fahrzeit können grob 5 Min eingerechnet werden, pro Zwischenstation, 2 Minuten